网上有关“为啥说国产车不好开”话题很是火热，小编也是针对为啥说国产车不好开寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

如果说到国产车，一开始很多消费者都会下意识认为国产车的质量不太好，毕竟对于早期的国产车来说，一般开上个3-4年左右就会出现问题了，不过现在的国产车的进步可以用飞速两个字来形容了，一般来说，开个四到五年都不会有太大的问题，普通的家用也是比较适合的。至于为什么很多消费者都会说国产车的质量不好呢，其实老司机总结原因有以下3点。

首先就是第一个现在国产车的造车水平明显就有了很大的进步，一般来说，开个4-5年还是不会出现什么大问题的了。

然后第二个就是现在国产车的三大件基本上都是使用进口的配件以及技术了，就比说是一汽、比亚迪等等这些比较出名的国产品牌，都是选择直接购买国外成熟的三大件。毕竟国产的造车起步是比较晚的，技术还是比较落后的，所以三大件基本上都是用进口的配件或者是合资品牌的技术的

接着第三个就是国产车的质量和合资车的质量不是完全一样的，虽然说有比较多的国产车基本上都是用的是合资的造车技术或者是进口的三大件，但是整辆车的质量却不是完全相同的。毕竟差的价格有些多，就拿逍客和T70来说，逍客的售价是139800元起，而T70只要89800元起，这中间可是差了五万元的距离。所以很多时候厂商为了控制好造车的成本，都是会在汽车的一些部件上做一些改变的，就比如说有些进口的部件会换成国内生产的部件。

第一点在早年的时候，国产车的质量其实真的并没有那么好，毕竟在早年的时候，国产车的发展不太好，而它的装配的工艺以及制造的水平都是很一般的，可以说就是用那种四个轮子再加两排沙发的造车理念去造车的，所以用这样的理念生产出来的汽车，质量肯定不好了

第二点就是早期的国产车一般3-4年就会出现质量上的问题。根据有关机构的统计出来，在车龄3-4年这段时间出现最多的质量问题的国产品牌就已经有五个了。

虽然说在总体上看它们两个品牌之间的距离还是有的，但是价格也因此便宜了不少，是比较适合普通的家用车的。同时国产车因为使用的三大件，大部分都是从国外进口的，所以说研发费用也是少了比较多的，再加上有国家的补贴，所以价格还是相对会低上不少的，所以国产车相对来说性价比还是比较高的。

国产车为什么开几年后小毛病会很多？

这个看你怎么理解，

从身边的例子看，如果是前三四年或者前5万公里里程内，国产车是没有那么不堪的，但过了三四年，里程多了，各种问题就呈现爆发之势了。。相比合资车，可靠性是国产车极其难以解决的一个劣势，不过也有价格、配置上的优势。

这个分哪些类型的车

国产微型车的可靠性，已经做得不错了，像QQ质量控制比五年前好了很多，3万元吃进，开个三四年照样轻松卖个2万块，这样的保值率甚至让一些合资车汗颜。长城做的车，整体来说还是比较靠谱的。奇瑞的几款车也不错。但某些靠山寨起家并一直山寨下去的厂家。。不说也罢。。

某些引进技术的合资车

这几年，兴起了引进技术或平台自产国产车的浪潮。有些还是可以的， 像广本的理念，可能还有即将上市的启辰D50，但大多数是不尽人意的，像荣威的几款车型，一开始卖得特火，后来销量就不如当初了，传祺开过一次，底盘什么的不错，但发动机、变速箱的匹配。。相当糟糕，对不起这个价格。。奔腾B50、奔腾B70没有学到捷达皮实、马自达质量控制的精髓，尤其是前者问题比较多，东风的风神更是杯具。

人家的技术、平台是引进过来了，但我们在匹配、调校、整合方面，遇到了一些难题，质量、可靠性却没有提上去。。所以这类车购买需谨慎，价格、技术已经很接近合资车，但却是国产车的品质。

问题就是个伪命题，你有什么数据统计就说国产车开几年就小毛病很多，拿事实说话，还是道听途说？都是成年人了，说话做事机灵一点，同款价位的国产车质量未必就有合资车好，但是绝对也不见得比合资车差。不是我说得刻薄，问题问得有点暴露了提问者智商，要么就是心里作用！

关于“为啥说国产车不好开”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！