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15个汽车标签匹配度

中国车市虽然起步不算早，但是发展迅速，现如今已经是全球最大的汽车市场，各个品牌的兵家必争之地。琳琅满目的车市，大大小小的品牌，总会有那么一些老司机都懂的段子，今天这篇文章其实就是针对这些段子，有些品牌和车型不用说名字，只要一句话就能让人知道是什么，你看看这十五个，你猜对了几个？

比较高级/研究中国

这个可是送分题，国内车市应该无人不知无人不晓这个品牌的名字，它就是国内市场的销量一哥——大众。要说国内消费者为什么对大众这么偏爱，当年一个车主在接受采访的时候说出了真相，“这车看着比较高级”。当然了，关于大众品牌的说法还有很多，比如研究中国人，所以国内消费者也更青睐它，这都是它专有的标签。

研究世界/开不坏的

有那么一句话说得好“大众研究中国人，丰田研究世界”，“开不坏的丰田”这些都是比较深入人心，对丰田品牌的概括，它在全球范围的影响力就足以证明这句话是很客观的，不管是单一畅销车型冠军卡罗拉，还是品牌销量，以及品牌在全球范围内的影响力和受欢迎程度，这句话都比较贴切。

研究发动机/全村人都知道我上班了

这一句话说的是马自达，丰田研究世界后面还有一句话，马自达研究发动机。不管车市热点如何变化，马自达执着于转子发动机，这一点对品牌稍有了解的网友都知道。而且坊间还经常调侃马自达车型启动时的音量，全村/全小区的人都知道我上班了。

切2挡，7300转，干他！

这句话说的是斯巴鲁，主要是斯巴鲁BRZ这款车不到30万但是转速红线在7400转左右，2挡7300转成了它的专属用语，看见什么车都要切2挡7300转，干他！当然不是所有的车主都这样，只是一个段子一种调侃。

有皮尺部

哪个车企有皮尺部？当然是众泰，众泰有没有不重要，在网友心中它有就够了。这辈子什么时候开上十万的玛莎就看众泰了。主要是因为前期众泰品牌模仿借鉴痕迹太重，保时捷Macan和众泰SR9高度重合，坊间戏称这是拿皮尺一点点量身定做出来的。

百公里一个加油站/油门一脚下去有漩涡（不熄火加油一直加不满）

其实这句话适合任何油耗高的品牌和车型，但是在很多老司机眼里，已经成了纳智捷的专属标签，车现在遇不到几辆，但它始终活在坊间的段子里。

修不好的

有开不坏的丰田，当然也有修不好的“路虎”。路虎现如今品控和质量都有了很明显的提升，并且车型故障率也是大大降低，但是架不住前期的口碑影响，至今都是段子里质量差，修不好的代表。

不知道会下来几个人/秋名山等你

你永远不知道五菱宏光上会下来多少个人……秋名山等你，输了撕车标。这些都说的是我们的国民神车五菱宏光，它为段子手们贡献了太多的力量，当然和车型本身知名度高，实力出色以及物美价廉等特性有很大关系，试想一下很多几十万的车比不过这辆几万块的“工具性”极强的车，这种反差，怎么不让人爱？

百公里一桶机油

你的车油耗高吗？不高，百公里一桶机油。这话主要是调侃当年烧机油的现象，比如大众或者奥迪的一些车型，现在问题得到了明显改善和解决，但是段子和烧机油的标签却始终伴随这两个品牌。

修车排队

奇瑞奇瑞，修车排队。这话很多网友也不陌生，刚听是不是觉得说的是奇瑞质量不好，总是在修车排队的路上，其实并不尽然，奇瑞在国产车领域不管是发动机动力总成的技术还是车型质量都是比较靠前的，主要是前期奇瑞在上汽销售，维修也去别人的4S店，必然就要听人家安排等候排队了。

都赖长安

相信你一定听过百年福特，毁于长安这句话，究竟是不是赖长安，时间给了答案，一款福克斯八年没换代，美国本土车市也暂停了轿车业务，这锅长安品牌可不背。但是架不住这句话太深入人心，所以说都赖长安，很多人都猜得到是福特。

风光时陪你风花雪月，落魄时陪你东山再起

这句话主要是说的丰田霸道这款车，也叫普拉多，目前国内停产下线了，但是靠着出色的保值率和越野性能，活跃在各大二手车市场。它的保值率高到什么地步，有时候比新车都贵，很多人把它当一笔投资，能在风光时靠着出色的性能陪你风花雪月，也能在你落魄时当你最后的依靠陪你东山再起。

买发动机送车

研究发动机，并且研究得很成功的车企不在少数，但是公认买发动机送车的，大概只有本田了。以飞度为例，很多人说它是十万级的超跑，地球梦发动机令人印象深刻，但是做工和用料又让人不敢恭维，所以就有了这句话的由来。

一开灯天亮了

它一开灯的那一瞬间，我以为天亮了。这不用说了必然是灯厂奥迪。在玩灯上越走越远，晚上开车你最怕什么，我最怕的就是奥迪，刹车灯后尾灯都让后车睁不开眼，两车交会你以为它开了远光，闪灯提醒他，但是人家一开远光的那一瞬间，天亮了……

刹不住

今年段子又多了一个品牌，就是特斯拉，刹车失灵的事件越闹越大，究竟真相如何咱们不予置评，但是从今天开始坊间特斯拉就多了一个标签，刹不住……

刚刚买了一辆新能源汽车，为什么有时候刹车会出现失灵？

首先要明确自己的需求、预算，就是买车的用途是什么，然后选择合适的品牌型号，颜色、配置等。然后试驾感受一下实际开起来的体验。

付款时需要注意的：

1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车。

2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。

如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。

2月汽车投诉榜来了：宝马X3高居榜首，艾瑞泽8投诉频繁

现在电动车，更新升级很快，功能太多，也容易生事，再加电动车加速极快产生问题更大（没有经过长时间考验，不能等考验，这是现实）所以希望大家对电动智能车，要特别认真，安全驾驶，高高兴兴才对。国产车还没到偷料简配的阶段，国产车品牌知道自己品牌影响力差点，所以都是使劲堆配置，生怕别人说自己配置用料不行，合资车或者是国外品牌的车自带光环，他们为了利润会尽可能的压低成本，用料减配。

不管国产或者特斯拉，国家的新能源车安全管理办法没有覆盖到这一块，监管无法跟进缺，乏管理依据，建议尽快立法，做到涉及安全的部分可控！美国人设计产品一般比较过激，一切为了美观，酷，但实用性，安全性上的考虑欠妥。估计特斯拉的控制逻辑太复杂了，估计刹车不是人脚直接控制，而是通过mcu处理后间接刹车。

这很符合常理，没人站出来的时候，追尾撞墙这种事完全会被看成是驾驶技术问题，没人会想到刹车这种最基本的汽车配置还会完全被电脑接管。出事车主显然也不知道别人是否遇上，总会徘徊在维权与无法举证之间。因为特斯拉车主都是高知高收入人群，如果出来闹会破坏自己形象的，然后就没办法开着特斯拉装逼了，自己手上的特斯拉卖二手也就不值钱了。

以前特斯拉客服在车主撞车以后都说是驾驶员操作失误（现在特斯拉也没有承认刹车失灵，那些钱多人傻买特斯拉的人对洋品牌满心都是祟拜，哪会怀疑特斯拉连最基本的安全保障都不能保证。这次案例出来，一方面让过去在特斯拉这里吃了亏的车主找到了发泄的窗口和机会。一方面新车主发生问题也立即明白了怎么回事，不会轻易在被特斯拉店大欺客的态度压下去……

大众宝来刹车异响怎么解决？

汽车投诉榜的辣评已经成为我们每月的必修内容，该内容也能对消费者买车带来一定指导和帮助。随着2月份的结束，国内知名汽车投诉网站《车质网》的汽车投诉数据我们也进行了整理，通过整理出的数据，我们也看到了一些端倪，榜单中既有老生常谈知错不改的老面孔，也有新晋上榜的新面孔。

315已经临近，但某些品牌至死不改的顽劣性，还是让很多消费者头疼，如果你是车主，估计也没有太好的办法，人家品牌方都是一副“死猪不怕开水烫”的态度，你又能怎么样呢？不过对于计划买车的消费者，可以有办法治他们，那就是不买问题频出的车辆，这样汽车投诉榜帮消费者避坑的作用也就达到了。

本月投诉量过百例的车型达到了7款之多，从投诉榜来看，宝马品牌依然是投诉的重灾区，宝马X3和宝马5系两款车全都进入榜单前十，且投诉量都过百，宝马X3更是以267例的投诉量高居投诉榜榜首。值得一提的是，这已经不是宝马X3第一次领跑汽车投诉榜了。

宝马X3被用户投诉的问题基本上都是老生常谈的问题了，比如车机功能与宣传不符、后备箱等疑似减配、烧机油等等，漏油、烧机油、车身异响以及车机功能问题早已经成了投诉老大难的问题了，持续投诉持续未得到解决，但宝马车友们也是乐此不疲的持续投诉。

除了宝马X3，排名第七的宝马5系，也有112例投诉，宝马5系的投诉问题和宝马X3几乎如出一辙，同样的品质问题出现在同一品牌不同车型上，这说明了宝马的问题早已不是个例，而是品牌车型的共性问题了。宝马官方对于这类投诉问题是继续置之不理，还是拿出态度给用户解决，相信很多人都在时刻关注着。但有一说一，即便如此，但这样的投诉问题似乎并不怎么影响其销量。

丰田系产品一直以高可靠性著称，但2月份丰田系却再次成为投诉重灾区，皇冠陆放、汉兰达、凯美瑞以及皇冠等四款车型全都进入汽车投诉榜前十，卡罗拉排在第十一名。其中皇冠陆放有262例投诉，投诉问题主要涉及影音系统故障、空调故障和系统服务升级等问题。

需要关注的是，已经停产的铃木维特拉2月份也有高达141例的投诉，投诉问题主要集中在车辆的制动系统和转向系统上，比如刹车变硬、刹车泵故障、刹车失灵以及转向系统打方向沉等问题。据不少车主反映，此问题主要集中在2016款车型上，只要车子隔几天不开了，再开起来刹车踏板就变硬需要费很大力气才能踩下去，让人驾驶起来非常没信心。不过随着铃木退出中国市场，关于铃木产品的问题能否会得到妥善解决，还是个未知数。

造车新势力极氪品牌的极氪001车型也榜上有名，以257例的高投诉量排名第三，这也是唯一上榜的新能源车型。车门故障和座椅故障等产品问题，以及销售承诺不兑现和定（订）金纠纷等销售问题，都是其被投诉的问题。值得警惕的是，在坊间还出现了极氪车上打开空调会出现空调异常喷粉的情况，消息是否属实还有待极氪官方确认，该类问题也希望极氪引起重视。

国产车奇瑞艾瑞泽8同样有超过百例的投诉，113例的投诉主要涉及车身异响、影音系统故障、门窗漏风、同款不同配置等问题，尤其是门窗漏风的问题投诉不少。作为一款上市时间不长销量也不错的国产轿车，上市之初就因品质问题频繁被曝光，这也证明了奇瑞在品控方面的问题。如果奇瑞想要在国产一阵中脱颖而出，那其产品品质和服务等问题必须做好。一旦该问题得不到妥善解决，那对奇瑞品牌和口碑来说是致命的。

除了上面提到的皇冠陆放和汉兰达之外，丰田系还有两款车凯美瑞和皇冠，同样榜上有名，两款车投诉量分别为76例和62例，两款车都涉及仪表台开裂、部件老化等问题，另外凯美瑞还有半轴渗油和部件开裂等问题，皇冠则还有车内异味和转向系统异响等问题。

名爵HS因为变速箱顿挫、异响、影音系统故障和系统升级问题等排名第九，投诉问题有68例，其实主要问题主要还是OTA系统升级问题，虽然销量不高但投诉也不少，不过从目前来看，该问题已经得到了解决，相信下个月这款车应该不会出现在投诉榜上了。

写在最后：

315在即，但从目前汽车用户的投诉来看，投诉问题已经由传统的三大件转化为车机系统、系统升级等问题，这类问题也开始成为投诉重灾区。宝马X3、宝马5系成为唯一被投诉的传统豪华车，宝马的产品已经持续在投诉榜领跑了，但“财大气粗”的宝马对投诉问题好像并不在意，这对车主来说无疑是一种伤害。

极氪001作为唯一上榜的新能源车型，虽然其销量和品牌都在上行，但出现的投诉问题同样值得警惕。艾瑞泽8作为为数不多被频繁投诉的国产车，同样值得关注，作为目前奇瑞的销量担当，艾瑞泽8对于奇瑞的重要程度可想而知。

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若出现异常的响声可能有以下原因：1、制造时刹车盘的硬度有所不同导致磨损程度不同，不会有太大影响。如果听到的响声在驾驶室内（刹车踏板处）的话有可能是刹车踏板固定支架上的尼龙衬套磨破，刹车踏板固定销跟他摩擦发出的响声。2、盘片磨损十分严重，出现了铁制零件直接接触的情况。解决故障的方法：（1）如果是硬点的原因，最简单的方法就是倒着跑车速在5公里左右的时候，踩几脚，一般就可以去掉硬点。声音不是太大建议还是忽略不记，对行车没有影响。（2）如果是铁碰铁应立即更换盘片。另外此时仪表的刹车没报警，应该同时检查刹车故障灯连接的传感器是否有问题。

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