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在我们的日常生活中，车也慢慢的变为了一个必需品，而随着人们生活水平的提高，拥有轿车的家庭也是越来越多。很多人没有车的人们也急切的想买一辆车实现自己心中的一个梦想。如果裸车在10万之内的自动档汽车个人认为买国产车比较好。因为在10万这个级别内，国产车有很大的优势。

首先，国产车的价格便宜。同样类型的车，国产车要比合资车价格便宜得多。而且10万左右买不到好的合资车，还不如买一个相对来说更好的国产车；其次，国产车的配置更高。在10万这个级别内，国产车的配置要比合资车高出很多，而且基本所有的主流功能都会有，具有极高的性价比；最后，国产车的性能更好。在10万这个级别内，国产车的动力和舒适性更高。

一、国产车更便宜。

在10万元这个车价的标准上，同样配置和性能的国产车的价格要比合资车便宜不少。而且近年来国产车不论从制造工艺还是从外观造型上来说都更具有优势，不仅能外观时尚好看，而且设计非常的有特点，更有视觉冲击。

二、国产车的配置更高。

在10万这个级别的车市中，可以选择的国产车范围和类型要比合资车多得多，而且国产车的配置更加的好，不论是从内饰还是外观，还是车辆的主要功能来说都比合资车要高出不少，这个级别内国产车具有绝对的性价比。这也是很多现在的年轻人选择国产车的原因。

三、国产车的性能更好。

同样的价格，国产车的性能也比合资车要好，不论是加速的性能，还是舒适性以及车内的发动机和变速箱等方面，国产车都很好，而且现在的很多的国产车已经实现了姿护眼法和自主生产。拥有绝读碟技术核心。

相同的价格你会选择国产车吗？

为什么有的国产车配置高价格还便宜，却没人买？

如今在国内国外市场上也都占据着属于自己的一席之地。但是很多人还是会有疑问：国产车和合资车的差别到底在哪里？到底是合资车好还是国产车好？

国产汽车与合资汽车之间最大的区别就是价格了。众所周知，国产汽车的价格比合资汽车便宜很多，主要原因就国产汽车不需要进口税，它是在国内完成生产。虽然合资汽车也是在国内生产的，但是它有一定的国外技术，许多零件都是从外国进口过来的，因此需要一定的进口税。很多人都认为“一分价钱一分货”，实际上合资汽车在国外的价格是非常便宜的，国外十多万元就可以买一辆宝马了，但是到了中国就翻了好几倍，这都是进口税搞得鬼。

说起二者的差别，其实还是不小的，首先在品牌的影响力方面，大家都知道合资品牌基本都是国外的一些汽车品牌跟国内企业一起出资组建的，因此称为“合资”。在品牌上自然有国外品牌强大的后盾支持，比如大家熟悉的宝马、奔驰等。

国产自主品牌的工业设计差，已经不是什么秘密了，或者说国内工业设计水平低下，高水平人才短缺，也不是什么新鲜事儿了。这对于国产车来说，就造成了先天性的不足，这也就是为什么不少国内品牌车企纷纷去国外“挖墙脚”、“请高人”……哪怕是七、八十岁老头子，也要挂一个“总设计师”的名头，打肿脸充胖子！而对于合资品牌来说，虽然从某种意义上来说也算是“国产车”，但是由于国外技术支持的存在，大量的数据研究以及历史设计经验，再加上一套本摸索了几十年 上百年的成熟设计标准，就使得合资品牌车型的设计和应用，更加科学合理。这也就是我们俗称的“图纸上的差距”。国内机械加工水平确实还不够先进，要知道只有材料好、加工细，质量才会好。另外由于国内汽车工业起步有点晚，初期的车型质量又确实难以保证。

主品牌的崛起不过是二三十年的时间，所以在影响力上市肯定不如合资汽车的。不过，如今这一情况也在进行改善，尤其在长城和吉利汽车的带领下，国产汽车品牌正在崛起，起品牌影响力也有超越合资品牌之势。

国产车车身可以说是国产车与合资车差距最小，也是最大的部分。这句话看似很矛盾，其实仔细分析一点也不矛盾。差距小体现在大部分国产车的设计研发模式都是采用逆向设计（大家口中的抄袭）的方式，而即使现在很多厂商所谓的正向设计也都是局部正向，缺少由断面设计到结构设计的完整正向过程，而关于不同的外观只是简单的差异化造型。所以这种车身结构的设计相对来说非常的成熟，无论是安全性还是自身设计都可以达到较好的水平。

品牌影响力

这几年不少自主品牌推出的新车型都让国人倍感欣慰，我们也看到了国产品牌在汽车外观，配置，安全以及技术等方面的提高，部分品牌还对标甚至超出了合资车型。但即使是这样，合资车的影响力依然比国产车强不少，在大多数国人眼里，他们依然觉得同价位合资品牌无论是行驶品质还是质量方面都优于国产品牌。所以在预算足够的情况下，他们依然会选择合资品牌。

研发成本

国内的自主车企在技术研发投资上面和合资差距非常明显，因为国内绝大部分车企都是通过收购、合并，技术吸收，有的还通过拆解，进行逆向开发。所以虽然我国汽车自主研发投入在不断增加，但和国外车企还是有着较大的差距，成本低了自然也能很好的控制售价。

代表性的技术

虽然如今国产车的性价比更吸引人，但相比合资品牌的造车水准还是有一定的差距，不少消费者还是更乐意接受品牌力强，更有保障的合资车。此外，不少合资品牌往往有着它们代表性的技术，这一点就吸引了不少国内消费者的青睐，比如日产卖沙发，本田卖发动机等等。

接受度低

很多当年买国产车吃过亏的车主，他们并不会推荐身边的亲朋好友购买国产车，即使如今技术各方面上来了，也依然对国产车缺少信任。另外，在国人的消费观念中，进口、合资的永远都比国产的好，也更有面子，往往开进口车的瞧不上开合资车的，开合资车的又瞧不上开自主车的。所以，即使有些消费者想买国产车，只能望而却步，就是担心买回去了反而就丢了面子。

除了以上几点以外，国产车之所以很难卖出高价，部分原因还是合资品牌为了抢夺更多的市场份额，不断的把入门车型价格下探，国产车也就越来越难做了。

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