网上有关“众泰T700的性价比高么？”话题很是火热，小编也是针对众泰T700的性价比高么？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

高，个人认为还可以。

外观可以,但是细节不太好,接缝不够匀称,做工有待提高，内饰可以,但是也是细节差一些,有些地方对的不齐，座椅感觉比较舒适,噪音我觉得挺小。

我身高180,坐上没有压抑感,碰不到头顶,空间不错，第二排空间也大，后备箱空间够用放大件行李箱可以，放倒第二排座椅可以当床睡,不过第二排座椅不能完全放平,有点遗憾。

动力的话踩油门会肉,提速不够及时，爬坡没问题，也可能是我s档还不太会用,拔片手动挡也不太会用，都是D档一直在用,感觉也没啥不够用的地方，转向操控可以，路感比较硬,避震比较硬，过沟坎感觉不好。

油耗比较高，加的是92号油，这个表显油耗不准,怠速状态和低速状态瞬时油耗是没有的，也就是说这些油耗没有计算在内,启动时或加速时踩油门最高油耗显示封顶20,这个也是奇葩,瞬时油耗超过20也只能显示20,表显油耗就只能做个油耗的参老吧，为了计算油耗准些,现在加油我都是加满到油枪跳，每次加油都记录公里数,然后计算下距上一次加满油之间跑了多少公里,算出来油耗,觉得这样会准些,不过结果不乐观,油耗基本都在13~16百公里,从第一次加满油后开始算公里数和加油数,301.83升92号油跑了1997公里,平均来算15.11百公里,以目前92号油675元,差不多1公里1元了，当然这期间的行车状态是没有跑过高速,市区跑没超过80码,拥堵情况比较多，民营加油站加油有优惠的部分没有算进去，一度怀疑是不是加油站偷油了,为什么油耗这么高,我都很少猛踩油门的,启动也是等车子自己动起来才加油的，不过车子本身这么大个,油耗也不能期望它会小,还能接受吧，等以后换不同的加油站慢慢比较下再说吧。

总结一下这辆众泰T700在我心里的优点：

1：性价比，性价比感觉很高。

2：外观大气,看起来也舒服，自主设计的元素相对众泰其他逆向工程的车型会多一些，相信很多车友买车就是图的美观实惠好用,并不是为了改成高端车打肿脸充胖子的目的而买的。

3：配置，中控大屏触摸超控方便一些,也大气，旋钮换挡优雅方便，各种电子设备功能也不错。这样的配置要合资车至少二十多万以上或更多,其他国产车也要18万以上。

4：没有发动机启停这个大多数人都不喜欢的功能。

5：后备箱空间大,装得多,放倒座椅也方便。

6：副驾驶有老板键调节座椅方便实用也高端。

7：后排座椅可以小范围前后移动。灵活些。

8：后排有空调可以吹到。

9：隔音效果不错，很多地方都有隔音棉,车里面感受静音效果挺好。

10：大灯够亮晚上开灯看的清楚。

11：钥匙的一键开车窗和一键关车窗折叠后视镜比较实用。

12：无钥匙进入很方便。钥匙装在身上不用再掏出来。

13：前后的雷达灵敏度还是不错的,方便停车、会车的情况，当然如果是360全景影像就更完美了。

14：音响效果过得去可以接受。

15：点烟器接口中控屏下面2个,第二排座椅的空调下面1个,后备箱1个，USB接口中控屏1个,第二排座椅的空调下面1个，这些比较便利,方便手机充电和使用一些如打气泵的设备。

16：后备箱有捆绑行李的锚点,方便固定大件行李。

17：备胎在后备箱里面,没有像其他一些车型是固定在车下的,这样比较干净,取出省力方便。但是不是全尺寸胎。

18：第二排座椅中间位置的地面虽然不是全平的,但隆起程度较小,可以接受。

缺点：

1：日间行车灯行驶中强制打开,不能自主关闭,虽然说是为了安全,但是还是觉得不能自主的去设定体验不好。

2：大灯里面在特定湿度和温度情况下会上雾。

3：雨刮的频率不好掌控,想慢一些频率的不容易刚刚好的实现，可能是自动感应雨刷在工作吧，其实自动感应雨刷觉得没什么用,我开着车看着前面需不需要雨刷工作手动一下就实现,你自动实现往往并不是我想要的效果。我觉得是鸡肋功能。

4：自带导航垃圾,不好操控,路线规划效果不好用。

5：语音识别到底什么功能能用什么不能用,说什么话可以实现,没弄个清单出来，要靠自己试验才知道。有时识别不准,或有时按语音键小七出不来,偶尔有时又自己跳出来。

6：瞬时油耗怠速低速不显示，封顶20，显示的结果和真实油耗差距较大不准。

7：四个车门上的储物格设计的真心不实用。手套箱没有上锁功能。

8：电瓶被盖子挡住,以后万一没电搭电可能会不方便,还要拆螺丝麻烦些。但是另一方面这样的保护也会好些吧,最好两者都能满足。

9：第二排座椅空调出风口下面的点烟器和usb口盖板要从下往上打开,使用会不太方便。

10：细节做得不太好,对不齐的,塑料件开裂的,焊接部分不整齐的。

11：可能是刹车盘磨下来的粉未,开一段时间就会发现汽车轮弧上沾着黑黑的粉末。

12：油门肉,踩油门要几秒才动起来。

13：不知道是悬挂啊还是避震,反正感觉硬过坎比较颠。

14：油耗很大，我每次加油都有记录加油量和公里数,一般前后两次加到油枪跳枪加满油算下跑了多少公里,计算油耗,目前基本没跑高速,只市区,有堵车,有开空调。算出来市区平均跑15.11个油，这个油耗后续会继续观察吧,也看看是不是加油站加的油品不好造成的油耗高。

15：4s服务有待改进。

16：底盘看上去感觉最低的部位是一个管子,这样万一刮擦底盘可能会造成损坏。

17：安全带扣插好后贴合不紧,行驶中会有异响。

18：晚上开大灯能看得出左右灯光不是很齐。这个问题到还无所谓。

19：换挡旋钮有时摸起来感觉会比较热。

20：无线充电装在扶手箱里的一个狭缝中不好用,鸡肋。感觉还不如线充方便高效。虽然我没用过。

21：提车时就发现的一些小\毛病,副驾驶门把手解锁锁车感应功能无效,装饰塑料件有裂纹，因为配件还没到4s,现在还没完全修好。

22：自己安装app还需要破解,很麻烦,安装第三方导航就不方便了。当然可能是厂家考虑客户自己安装app会带来不稳定因素才这样限制的。

关于新能源车的这些事

前些天，我们对长安CS75召回后依然有问题的事件进行了关注。

得到了网友的热烈反馈，今天在这里摘取一些典型的发言。

基本分两种，一种是对长安的召回存在意见和疑问的

@槟榔有瘾：17年12月购买的17款长安CS75，年前没爆发机油增多。厂家就派人来南京刷行车电脑了。换了管子加了节流阀，处理后动力下降，当初购买就是看中17款的动力的。反应给厂家四儿子店，回复说质检总局已经批准的方案，没有问题，可是3月底好多车友致电质检总局关于召回方案的问题，质检总局的回复是，只是厂家备案召回，具体效果质检总局没有肯定，还需要后续的反馈，这只是召回的程序而已，各地车友都有录音的，开始的cs35机油乳化，老款的75异响，17款的机油增多，刚出来的CS55长春4s店门口3月30号门口自燃，18款的CS75机头还是17款的，只是出厂时按照召回措施升级了，多少功率马力，老百姓那个能感觉到，各个论坛软文太多，长安公关费很到位，买长安车大家考虑考虑吧，本人从合资车过度到支持国产车，长安这样处理方式失去了国人的心，枉费我自豪的车尾贴上中国制造的贴纸

@手机用户6723389315：长安还是不想解决此事，这个时候新款又上市，还是还款发动机重新调教的，机油问题解决了吗，不可能，要是解决了老款也有方案了，何必弄到现这个局面，此次问题出在发动机，解决问题只能在发动机上想办法，也就是找一款没有问题而且各方面数据优于现款发动机，老款新款一起换，摆脱此次事件，把现款发动机回炉再造，工厂都是自己的，现在车卖的不好，工厂也活不多，充分利用自已的资源损失降到最低，一款发动机造出来也就几千元，用自己的料，自己的人，自己的工厂，能省很多钱，何必在这挺着，越损矢越大，越快解决负面影响越小，声誉挽回的越早！！

@冬冬1730931096：我的也是一样，收到召回短信，在犹豫要不要去升级，怕问题更多

@保持沉默1581428251：我的也是刷机了机油还是增多，去年买的，人生第一辆车，发动机缺陷，强烈要求换发动机@Mr-White：我在广东肇庆，17年6月买的2月份生产的1.5T手动锋享，现在2万公里，暂时还没有发现了机油增多，4s店叫我去处理，不敢去，怕处理后反而出现问题了

@大汉长歌：我的也升级刷机过了，去4店机油增多冒黑烟油耗增加动力下降都被说成了正常[我想静静][我想静静]10几万买个车，现在烂手上

@坤元51：机油增多给天气没有多少关系在广东汕头这里这么热不是有好多车主机油增多吗@奋斗男9：我的去年年底在广东惠州买的751.5T也是机油增多现在说是等通知换配件还不知道怎么办

@死不了活不好：我的75是18年1月提车三千公里机油超上线十毫米昨天刚做了升级，换了回水管过段时间看还增多不。

还有一种说法，是对长安召回给以肯定的，我们这里不做身份区分，也放在这里，方便更多人判断。

@手机用户71998695193:我的cs75尚酷版1.5T，提车三个月了，每天开着上下班，过年那阵最远时一天跑过300公里，现在3000公里多了，刚做首保，机油没有增多，也没升级，我是们贵州遵义到重庆这一带用cs75的人很多，我认识的几个人都没机油增多，也许是气温有关。我是新手，没跑过高速路，油耗每公里7角多，感觉有点耗油。

@用户534057548897915：我去年7月提的车Cs75自动锋锐型跑了一万多公里，没有一点问题，油耗显示只有9个，这也正常，为什么哪么多人说长安的不好呢？

@独木桥怕：长安也提供了终身质保，还是负责的

@旧时光琶：感觉长安召回的升级方案是有效果的

@顾陌：其实长安车型的品质也是一直受百姓认可的

@雨露：对于长安汽车一直是非常认可品质的

@墨魂：最后的机油门的事件也会合理的解决的@胡来的姑娘：一款车的销量也并不能说明所有问题的说完

作者：张益达

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萨克斯的价格跟音色的关系是必然的么？

关于新能源车的这些事

现在的新能源车相比以前已经进步很多了，我们也不能老拿以前的眼光来看待它。

就好像手机一样的，几年前的你肯定想不到几年之后手机实现120W快充、120Hz高刷……

或者说“哎呀，不用插头的，无线就能充电的”，那个时候肯定意识不到这事，现在充电速度真的有很大的进步了。

新能源车不好的地方，已经有了改善

充电速度已经有很大进步了

很多人说起新能源车，说起来麻烦的地方不就是这个东西吗？没有汽油车方便，你看人家，管子「dua」一怼上，5分钟加完油就可以走了。

现在充电也快起来了，大部分的新能源车用国内比较常见的60kW直流快充桩，1个小时之内是可以从20%充到80%的。

举个例子：广汽GE3 530，60kW的充电功率下，30分钟就能从20%充到80%。

比亚迪唐EV600、吉利帝豪GSe充半个小时也能够从30%充到80%，就是打把游戏的功夫，对不对？

充电速度变快也让车主的充电体验变得更好的。

中国充电联盟联合快电发布了一个《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》，它有个数据的：用户充电使用体验满意度已经超过70%了。

电池质保政策也在不断进步

除了充电，新能源车还有一个比较大的问题就是换电池成本高。

但实际上买过新能源车的都知道：各大车企的电池质保政策已经变得越来越好了。

就拿时间来说，国家政策是有影响的，是在不断地让这些东西变长的。

比如说，2010年，财政部联合其他部门发布的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》里面讲。

它要求是车企对动力电池等关键零部件提供不低于5年或者10万km的质保。

刚才是10年对不对？

到了2015年，财政部等四部门联合发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》里面，又把电池质保期延长到了8年或12万km。

现在大部分的车企，电池质保时间都在这个要求之上了。

比如说：特斯拉Model 3，高压电池的质保期就是8年或者16万km；比亚迪针对非营运车辆动力电池的电芯终身保修，核心零部件包修8年或者15万km。

很可能车子那个时候都换掉了，电池质保时间都还没过，就有点像是：手机各项功能用的都还没什么问题，都好好的，已经换新手机了。

新能源车好的地方，其实也有缺点

前面说的都是新能源有改善的地方，都不错，接着来讲讲目前新能源买回来还是让人头疼或者美中不足的部分。

用电成本虽然低，但购买费用高

首先新能源车大家都觉得比油车便宜，是便宜，但其实没想象中那么便宜，成本不低的。

大家买车的时候，考虑最多的是5到15万这个区间，对不对？同样的车子，新能源车子的车价就要贵上不少了。

比如说：比亚迪秦Pro，汽油版最低配官方指导价79800，纯电最低配149900，直接贵7万多块钱，相差快一台车了。

再比如说：长安逸动，汽油版的官方指导价也要比纯电版的要便宜6万多，都不算是同一个价位的产品了。

安装充电桩会遇到很多问题

再来，新能源车充电速度确实变快了，但是安装私人充电桩的时候，没有我们想象那么容易或者那么快。

现在申请安装私人充电桩需要提供3个证明的，除了最简单的个人身份证明，还需要一个车位使用证明，必须有固定车位产权或者长租车位1年以上的使用权才可以。

另外还需要物业允许施工的证明，物业允许装，你才可以装，很多在一、二线城市工作，还没有定居的朋友就卡在这，非常难受。

而且就算有了车位，小区物业如果不同意也是不行，要让人家同意没那么轻松。

吴亚芳发表在期刊《产业创新研究》上面的论文，《私人充电桩发展现状及策略分析》，里面讲。

车主安装充电桩，需要经历报装材料准备、供电局报装、现场勘查、方案确认、充电设施安装、安装电表、接电验收等等。

听听都很繁琐的这么个安装步骤，任何一个环节出问题，像没有预留电表箱、布线难度太大等等，有可能最后都装不了。

电池续航缩减没有解决

最后，虽然新能源车的电池质保已经进步很多了，但是电池的掉续航的问题还是在的。特别是那个低温环境下，续航掉的是比较厉害的。

杨佼源、宋伟等人发表在期刊《上海汽车》上面有篇论文的，《低温对纯电动汽车动力电池系统性能的影响分析》，里面说。

在-10℃的时候，动力电池的能量为常温25℃时候的94%，听起来好像还可以，但是在相同工况条件下，续航里程仅为常温时候的68%。

简单讲讲就是：原本能跑300km的，现在只能跑200、180km了。

新能源车进步大，但有很长的路要走

总得来说，新能源车虽然进步已经很大了，但要做到各方面都让人满意，其实还是有很长的路要走的。

但的确也是国产车弯道超车的好机会，因为大家都在慢慢走，而不是说别人已经领先跑了几十年了。

真正想买的朋友，像充电、价格、使用成本这些东西，要针对具体的车型和品牌看看清楚。

不要一听到新能源，都质保；一听到新能源，都便宜。是有的好，有的不好；有的质保，有的不质保。

吹萨7年，说说我的看法吧：

1、音色最主要还是与个人对气息的控制成正比，多练习长音，音色就会越来越好了。

2、音色和管子的质材做工、质量也是有关系的。但最主要还是个人对气息的控制，一个新手就算给他世界最顶级的萨萨也吹不出好音色，一个大师就算用普通的管子也能吹奏出好听的乐章。

3、为什么那么多人买美德威。做个比喻吧，10多万的国产车和100多万的豪车，驾驶乐趣还是有区别的，但这么多人买10多万的国产车而不买100多万的豪车？呵呵，钱的问题嘛

关于“众泰T700的性价比高么？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！